تعداد بازدید: ۱۹
تاريخ انتشار: یکشنبه،۶ اسفند ۱۳۹۶
ساعت انتشار: ۱۳:۵۵
پرونده حاشیه ساز خرید واگن های مترو به کجا رسید؟
ترابر نیوز:
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ،برای تکمیل سیستم ریلی متروی کشور نیاز به ۴۰ هزار واگن جدید داریم و تا ده سال آینده نیاز کشور به این واگن‌ها باید تامین شود.اکنون 1300 واگن مترو در کشور وجود دارد که هزار واگن در تهران و بقیه در کلان شهرهای دیگر فعال هستند. تمام این واگن‌ها متعلق به کارخانه CRC چین بوده و جنس همه آن‌ها از کربن استیل است. در تمام دنیا استفاده از کربن استیل در ساخت واگن منقرض شده است زیرا هر واگن کربن استیل 3 تن سنگین تر از واگن‌های آلومینیومی بوده و در مجموع با ادوات و تجهیزات دیگر وزن هر واگن کربن استیل 10 درصد از واگن‌های آلومینیومی بیشتر می‌شود و در نتیجه واگن‌های کربن استیل علاوه بر طول عمر پایین تر استقامت کمتری دارند و همچنین موجب هدر رفت سوخت بیشتر و آلودگی بیشتر محیط زیست می‌شوند. از طرف دیگر، کارخانه های واگن سازی داخلی در این سالها توانسته اند ، 28 درصد پروسه ساخت واگن مترو را در داخل کشور اجرا کنند و برای 72 درصد مابقی نیاز به واردات داشته ایم.همچنین اکنون این 5 کارخانه واگن سازی مترو تنها با حدود 15 درصد توان خود مشغول فعالیت هستند و این موضوع نشان دهنده وجود ضعف اساسی در این صنعت ملی است. بعد از 15 سال هنوز نتوانسته‌ایم صنعت واگن سازی را در کشورمان بومی کنیم در حالی که در افق 1404 هدف گذاری شده بود تا این صنعت بتواند 55 درصد نیاز واگن سازی کشور را تامین کرده و حتی پیش بینی شده بود در صورت تزریق منابع مالی بیشتر به صنعت واگن سازی به 85 درصد تولید واگن مورد نیاز در داخل دست یابیم. کارخانه CRC چین در مناقصه‌ای که در سال‌های گذشته رخ داد هر واگن را با قیمت یک میلیون و 220 هزار یورو به ایران فروخت در صورتی که قیمت جهانی واگن، آن هم برای واگن‌های آلومینیومی 990 هزار یورو بود. جالب است بدانیم که تنها کارخانه‌ای که در کل دنیا و حتی خود چین واگن با جنس کربن استیل می‌سازد،‌ همین شرکت CRC چین است که متاسفانه این خط را برای تولید محصول و صادرات به ایران زنده نگه داشته است ؛با یک ضرب و تقسیم ساده ذهن خیلی از کارشناسان و مردم به سمت پورسانت های میلیونی در قراردادهای واگنی می رود. با توجه به همه این موارد روشن است که تغییر بنیادی دیدگاه نسبت به ساخت و واردات واگن‌های مترو در آینده ضروری بوده و در صورتی که فکر عاجلی برای این صنعت کلان کشور نشود باید منتظر آلودگی بیشتر در کلان شهرها و صرف هزینه‌های هنگفت جانبی آن باشیم. سال گذشته بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت از طریق سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به موضوع خرید واگن‌های مترو ورود کرد و مذاکراتی با شرکت آلستوم‌ فرانسه و ترنس مش هولدینگ روسیه صورت گرفت. در پی آن نیز مسئولان امور بین‌الملل ایدرو جلسات مشترکی را با شرکت اشتدلر سوئیس و زیمنس آلمان صورت دادند. همچنین شرکت واگن سازی پوژن چین نیز وارد گود رقابت شد و کم کم مسئولان توانستند با چانه زنی قیمت هر واگن آلومینیومی که به روزترین واگن ساخته شده در کل جهان بود را حتی تا 960 هزار یورو کاهش دهند. در مذاکرات مذکور 2 هدف مهم پیگیری می‌شد؛ اول انتقال تکنولوژی و دوم افزایش اشتغال زایی. مسئولان روابط بین‌الملل در پی آن بودند که بتوانند با بستن قرارداد با بهترین کارخانه‌های تولید کننده واگنی در دنیا علاوه بر ورود فناوری جدید به کشور کارخانه‌های واگن سازی داخلی را که تنها با 10 درصد ظرفیت خود کار می‌کردند، فعال کنند. نکته مثبت دیگر قراردادهای جدید واگنی، استفاده از منابع فاینانس خارجی و به کار گیری منابع کم از طرف ایران بود که می‌توانست موجب ذخیره منابع بیشتری در این حوزه در کشور شود.بر اساس مصوبه سازمان برنامه و بودجه، 2 هزار میلیارد یورو برای خرید واگن اختصاص داده شده بود اما مسئولان ادعا می‌کردند که می‌توانند با 400 میلیون یورو قائله پر سرو صدای خرید واگن‌های مترو را خاتمه دهند. از طرف دیگر بسیاری از کارشناسان امر اعتقاد دارند که ورود شرکت‌های معتبر اروپایی و بستن قرارداد با ایران می‌تواند زمینه ساز تحکیم روابط بین‌الملل کشور شده و دست اتحادیه اروپا را برای از سر گیری تحریم‌ها کوتاه ‌کند، زیرا کشورهای سوئیس و آلمان عضو شورای 1+5 بوده و با ورود شرکت‌های معتبر این کشورها، بسیاری از کشورهای دیگر نیز به بازار ایران اعتماد کرده و این موضوع می‌تواند ورود بسیاری از شرکت‌های خارجی به کشور باشد. مشارکت با شرکتهای مطرح خارجی برای ساخت واگن های مترو ادامه مسیر پر چالش گفتگوها برای مشارکت تولید با شرکت های مطرح خارجی، امری است که این روزها اذهان بسیاری از مسئولان و تصمیم گیران را به خود مشغول کرده است و بنظر می آید موانع خارجی و بعضا داخلی در این میان،روند مذاکرات را به تاخیر می اندازد و باید دید مسئولانی که سال ها با سیاست های اشتباه خود نتوانستند کارخانه های واگن سازی داخلی را به خودکفایی برسانند و حتی بسیاری از این کارخانه ها همچون کارخانه واگن پارس و پلور سبز را به ورطه نیمه تعطیلی کشاندند،آیا این بار هم با اتخاذ سیاست هایی که در آن منافع ملی تحت الشعاع منافع شخصی قرار گرفته است ،دست به واردات صرف و بی هدف از خارج خواهند زد یا با تنظیم قراردادهای درست، کشور را در طول زمان به سمت خودکفایی تولید واگن مترو پیش خواهند برد. در پایان این سوال مطرح می‌شودچه کسی یا چه کسانی نمی‌خواهند که قراردادهای واگن سازی سر بگیرد. باید دید در آینده چه تصمیماتی در حوزه واردات و تقویت صنعت واگن سازی کشور توسط مسئولان گرفته خواهد شد و آیا مردم می توانند در هوای پاک تر کلان شهرها،سوار بر واگن متروهایی با کیفیت بالا شوند؟ انتهای پیام/       

کد خبر: 1024155  |  مشاهده خبر در منبع اصلی: اکو ویژن
گردآوری اخبار بوسیله ربات جستجوگر پارست
راجع به ربات پارست بیشتر بدانید
به اشتراک بگذارید
اخبار مرتبط:

آخرین خبرهای اقتصادي

تلاش هند برای خرید نفت از ایران با روپیه/بانک UCO مسئول ایجاد شبکه پرداخت شد نامه  چند لحظه قبل

دولت هند امروز تصمیم گرفت تا از طریق شعبه یک بانک ایرانی در بمبئی پول نفت وارداتی از ایران را به روپیه پرداخت کند. این تصمیم پس از نشست چند تن از وزرای رده بالای دولت هند با وزیر اقتصاد این کشور طی روز گذشته اتخاذ شده است.به گزارش نامه نیوز، هند اعلام کرده است که نمی‌تواند از کانال‌های بانکی موجود برای...

پسته تازه بین 35 تا 55 هزار تومان نامه  چند لحظه قبل

هرکیلوگرم پسته خشک که در سال گذشته درخرده فروشی 35 تا 60 هزار تومان به فروش می رسید اما در سال جاری قیمت پسته تازه که به طور معول ارزان تر است  در میدان مرکزی میوه و تره بار شهرداری تهران به 35 هزار تومان تا 55 هزار تومان رسیده است. به گزارش نامه نیوز، قیمت خشک این محصول نیز در محدوده 100...

بزرگترین پولشویی تاریخ اروپا در غول بانکی دانمارک طلانیوز  ۸ دقیقه پیش

جمعه ، ۳۰ شهریور ۱۳۹۷ ، ۱۶:۳۲طلانیوز:بزرگترین رسوایی تاریخ پولشویی اروپا در دانسکه بانک دانمارک با رقم ۲۰۰ میلیارد یورو رقم خورد.     به گزارش از گاردین، کمیسیون اروپا اعلام کرد که پرونده پول‌شویی ۲۰۰ میلیارد یورویی در شعبه استونی بزرگترین بانک دانمارک، بزرگترین کلاهبرداری در اروپاست.   ورا ژورووا،...

توهم پولی( Money Illusion )چیست؟ طلانیوز  ۸ دقیقه پیش

جمعه ، ۳۰ شهریور ۱۳۹۷ ، ۱۶:۴۲طلانیوز:توهم پولی یا همان Money Illusion به معنای آن است که مردم ممکن است نسبت به کاهش قدرت خرید ناآگاه باشند.     این پدیده برای اولین بار در اوایل قرن بیستم توسط اروینگ فیشر مطرح شد. وی در سال ۱۹۲۳ هم کتابی دقیقا با عنوان "توهم پولی" منتشر کرد. بعدها توهم پولی از طریق...

هشدار ترامپ به بولتون: اجازه جنگ با ایران را نداری صبا ایران  ۹ دقیقه پیش

نشریه دیلی‌بیست در گزارشی به نقل از یک دیپلمات سابق آمریکایی نوشته است که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در بدو آغاز به‌کار جان بولتون، مشاور امنیت ملی کاخ سفید، به وی هشدار داده که حق آغاز جنگ با ایران را نخواهد داشت. به نوشته دیلی‌بیست، این دیپلمات سابق آمریکایی به‌طور کامل با روند تغییر...

فتح‌الله‌زاده:مگر آدم از خانواده اش شکایت می‌کند؟ صبا ایران  ۹ دقیقه پیش

 مدال نوشت: مدیر عامل اسبق باشگاه استقلال در خصوص شرایط این تیم پس از بازی با السد به خبرنگار مدال گفت:به اعتقاد من استقلال خیلی خوب برابر السد بازی کرد و اگر ده نفره نمی شد می توانست گل سوم را هم بزند. این تیم بیشتر دچار بد شانسی شد وگرنه از لحاظ فنی خوب بود و می توان به این استقلال...

روبرتو کارلوس در تبریز! پول نیوز  ۱۷ دقیقه پیش

پول‌نیوز - شنیده می‌شود مسئولان باشگاه تراکتورسازی برای هدایت این تیم با ستاره سابق باشگاه رئال مادرید مذاکرات جدی را انجام داده‌اند.باشگاه تراکتورسازی که چند روز پیش با جان توشاک سرمربی خود قطع همکاری کرده قصد دارد به زودی یک رئالی دیگر را به تبریز بیاورد.جدی‌ترین گزینه باشگاه تراکتورسازی...

افزایش شمار قربانیان حادثه واژگونی قایق در تانزانیا به بیش از 100 تن پول نیوز  ۱۷ دقیقه پیش

 پول‌نیوز -گفته می‌شود این کشتی که بیش از ظرفیت، مسافر حمل می‌کرد، بر اثر تجمع مسافران در یک طرف آن واژگون شده است.شمار قربانیان حادثه واژگونی قایق در تانزانیا به بیش از 100 تن رسید.مقامات می‌گویند که دست کم ۱۰۰ نفر به اثر واژگون شدن یک قایق مسافربری در دریاچه ویکتوریا در تانزانیا جان خود...

سیستم اداری کشور نیازمند تحولی جدی/ اکنون نوبت دولت و قوه قضاییه است بورس نیوز  ۱۷ دقیقه پیش

به گزارش بورس نیوز،  محسن مصطفی پور، اظهار کرد: با اراده مصمم مجلس شورای اسلامی و دقت نظر شورای نگهبان اکنون حجت تمام است و هیچ خلاء قانونی برای گردش نخبگان وجود ندارد و میبایست دولت با جدیت این مهم را پیگیری نموده و ضمن همراهی قوّه قضاییه نص صریح قانون را اجرا نمایند و در این مسیر با کسانیکه...

مسافران ساعت خود را با ساعت رسمی کشور تنظيم کنند؛ ساعت پروازها تغيير نمی کند خبرگزاری فارس  ۲۹ دقیقه پیش

به گزارش خبرگزار فارس، به نقل از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، رضا جعفرزاده اظهارداشت: نظر به اینکه مقرر است ساعت رسمی کشور از ساعت ٢٤ امشب ٣٠ شهریور یک ساعت به عقب کشیده شود، لازم است مسافران پروازهای داخلی و خارجی ضمن تنظیم ساعت خود با ساعت رسمی کشور برنامه های خود را براساس زمان درج شده در بلیت‌های...

ارسال برای دوستان

پخش اخبار زنده