تعداد بازدید: ۲۹
تاريخ انتشار: شنبه،۷ مرداد ۱۳۹۶
ساعت انتشار: ۰۸:۵۹
بزودی شاهد انفجار در مالکیت خودرو و مصرف بنزین خواهیم بود
ایران آنلاین / به هر حال مصرف بنزین از ابتدای سال تاکنون 8.5 درصد رشد داشته است که به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران این رقم بی‌نظیر بوده؛ چراکه متوسط رشد مصرف بنزین در هر سال به طور معمول حدود 6 درصد است. منصور ریاحی در گفت‌و‌گو با «ایران» اذعان کرد: روان شدن چرخ اقتصاد و جهش در تولید خودرو و واردات آن طی سال گذشته عامل اصلی این افزایش مصرف است.
میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تاکنون رقمی بالغ بر 79.2 میلیون لیتر در روز بوده و ما انتظار این رقم را نداشتیم.ریاحی می‌گوید: امسال دولت هیچ برنامه‌ای برای سهمیه‌بندی یا تغییر قیمت بنزین ندارد. چراکه قانون بودجه به ما این اجازه را نخواهد داد. به گفته ریاحی سال گذشته راهنمایی و رانندگی نزدیک به 2 میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت پلاک کرده است و الان در تابستان یعنی فصل تعطیلات و مسافرت هستیم.
اما در چنین شرایطی چه باید کرد؟ آیا واقعاً رشد اقتصادی 11.6 درصدی سال گذشته عامل افزایش مصرف بنزین بوده یا آنکه این دو هیچ ارتباطی به یکدیگر ندارند؟ سؤال دیگری که برای حل این مشکل باید پاسخ داده شود این است که سهمیه‌بندی بنزین تا چه اندازه روی مدیریت مصرف اثر دارد؟ آیا کارشناسان ادعای وزیر نفت مبنی بر بی‌اثر بودن سهمیه‌بندی بنزین بر مصرف و ایجاد رانت توسط آن را تأیید می‌کنند؟ رابطه رشد اقتصادی تعداد مالکان خودرو و مصرف بنزین مهدی عسلی کارشناس ارشد انرژی معتقد است که میزان مصرف بنزین و گازوئیل ارتباط مستقیمی با مالکیت خودرو‌های شخصی دارد.
او در گفت‌و‌گو با «ایران» تصریح کرد: مصرف بنزین را می‌توان از تعداد خودروهایی که برای حمل و نقل استفاده می‌شود، برآورد کرد. به این ترتیب که مالکیت خودروهای شخصی در چند سال اخیر چقدر تغییر کرده است. براساس برآوردها هر ماشین 3.5 لیتر به مصرف بنزین کشور می‌افزاید. با در نظر گرفتن این دو رقم می‌توان رشد مصرف بنزین را برای سال‌های گذشته و همین‌طور آینده تخمین زد.
عسلی با بیان اینکه این موضوع در ادبیات اقتصاد انرژی ساختار معاملات روشنی دارد، ادامه داد: تعداد مالکیت خودروها در کشورهای در حال توسعه با شیب زیاد بالا می‌رود و به حالت اشباع می‌رسد. به‌طوری که الان در کشورهایی نظیر امریکا و ژاپن اکنون این حالت اشباع ایجاد شده است. اما ایران کشوری در حال توسعه است و هر سال که رشد اقتصادی بالا برود، اگر تمهیدات لازم اتخاذ نشده باشد، باید منتظر رشد مصرف سوخت نیز باشیم.
وی با اشاره به رشد اقتصادی ایران در سال گذشته گفت: حتی در سال‌های آینده ما با یک انفجار در مالکیت خودرو روبه رو خواهیم بود. چراکه توسعه با درآمد گروه خانوار متوسط رو به بالا ارتباط دارد. در ایران تعداد این خانواده‌ها در حال افزایش است. وقتی گروه‌های متوسط رو به بالا افزایش می‌یابند؛ اگر بخش حمل و نقل عمومی تقویت نشود، این خانواده‌ها شروع به خرید خودرو می‌کنند.
متأسفانه در ایران هم این ناوگان بسیار ضعیف است. از این‌رو افزایش تعداد خودرو در سال گذشته از نظر علم اقتصاد قابل پیش‌بینی بود و الان هم می‌توان گفت که این رشد در سال‌های آتی ادامه دارد و بزودی شاهد انفجار در مالکیت خودروهای شخصی خواهیم بود.این کارشناس اقتصاد با بیان اینکه دولت باید خود را برای این روز آماده کند، ادامه داد: به هر حال دولت از صنعت خودرو‌سازی حمایت می‌کند.
چراکه اشتغال و توسعه برای کشور به همراه خواهد داشت. این کار درستی است اما در کنار آن باید تمهیدات لازم نیز فراهم شود. اصلاح قیمت سوخت طی 5 سال یکی از تمهیداتی که دولت باید برای مدیریت مصرف سوخت در نظر بگیرد؛ اصلاح قیمت سوخت است. عسلی می‌گوید: قیمت بنزین و گازوئیل در دو سال گذشته ثابت نگه داشته شد.
در حالی که در این سال‌ها نرخ تورم متوسط بین 9 تا 12 درصد بود. در این شرایط قیمت اثرگذاری بازدارندگی ندارد.وی ادامه داد: به نظر می‌رسد که زمان آن فرا رسیده تا دولت طی برنامه ششم توسعه با یک شیبی ملایم قیمت‌ها را اصلاح کند و به قیمت منطقی که می‌تواند قیمت بنزین در مرز و بازار‌های بین‌المللی باشد، برساند.
این کارشناس انرژی با بیان اینکه یارانه‌ها باید هدفمند شود؛ اذعان کرد: چراکه شرایط فعلی به ضرر کسانی است که از خودرو استفاده نمی‌کنند. آلودگی، ترافیک و تباه کردن منابع بودجه برای تأمین سوخت ارزان برای خودرو سواران هزینه‌ای است که تمام افراد جامعه بویژه کسانی که از خودرو شخصی استفاده نمی‌کنند، می‌پردازند.
وی ادامه داد: باید سیاستی اتخاذ شود که حمل و نقل عمومی توسعه یابد. بخشی از درآمد حاصل از فروش سوخت باید صرف کیفی‌سازی محصولات پالایشگاه و رسیدگی به مسائل زیست محیطی و توسعه حمل و نقل عمومی نظیر مترو و تراموا شود.به عقیده عسلی اگر حمل و نقل عمومی توسعه پیدا کند و بهسازی شود؛ قطعاً بیشتر افراد جامعه ترجیح می‌دهند که به جای استفاده از خودروی شخصی با وسایل حمل و نقل عمومی تردد کنند.
این کارشناس عقیده دارد که شرایط فعلی گویای پدیده معمولی در کشورهای در حال رشد است. اما دولت باید در این 4 سال سیاست‌های صحیحی را برای مقابله با آن انتخاب کند. وضع عوارض بنزین برای توسعه حمل و نقل عمومی عسلی عقیده دارد که در این مسیر می‌توان عوارض شهرداری هم تعریف کرد. او می‌گوید: تجربه کشورهای دیگر این است که برای بهسازی محیط زیست و توسعه حمل و نقل عمومی شهرداری یا هر نهاد مرتبط دیگر به ازای هر لیتر مصرف بنزین و گازوئیل رقمی را به‌عنوان عوارض دریافت می‌کنند و آن را صرف بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی می‌کنند.
به گفته عسلی قبل از انقلاب مشابه این عوارض از مصرف‌کنندگان سوخت اخذ می‌شد. اما الان باید قانون را کامل کرد تا درآمدی برای حفاظت از محیط زیست، حمایت از شهرهای بزرگ با کنترل مصرف سوخت و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی ایجاد شود. اصلاح قیمت سوخت تورم‌زا نیست این کارشناس انرژی عقیده دارد که تورم به اصلاح قیمت سوخت چندان ارتباطی ندارد.
او می‌گوید: تورم مستقیماً به کالاهای منفرد بستگی ندارد. تورم پدیده پولی است که اگر نسبت قیمت‌ها را اصلاح کنیم و در عرض 5 سال قیمت بنزین را به نرخ‌های بین‌المللی برسانیم مشکلی پیش نخواهد آمد. وی ادامه داد: فقط باید از الان به مردم بگوییم که می‌خواهیم این برنامه را اجرا کنیم و به آنها اطمینان بدهیم که بخشی از این هزینه صرف توسعه حمل و نقل عمومی می‌شود و پس از آن مردم می‌توانند در تردد‌های شهری با سهولت آن را جایگزین استفاده از خودروهای شخصی کنند.
به هر حال بخشی از مصرف بنزین صرف تقاضای غیر متعارف می‌شود که اصلاح قیمت و منطقی شدن نرخ آن در سبد هزینه خانوار می‌تواند از این مصرف غیر متعارف جلوگیری کند.در بسیاری از کشورهای دنیا به ازای هر هزار نفر نزدیک به هزار و 200 دستگاه خودرو وجود دارد اما جمعیت ایران نزدیک به 80 میلیون نفر است و به ازای این تعداد حدود 20 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد.
لذا از این نظر ایران در مقایسه با کشورهای توسعه یافته هنوز به نقطه اشباع نرسیده و ما باید خود را برای رشد تولید خودرو آماده کنیم. اما نباید فراموش کنیم که خودروهای فرسوده همزمان با تولید خودروهای جدید باید از رده خارج شود. سهمیه‌بندی راهکار مناسبی برای کاهش مصرف بنزین نیست اغلب کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی عقیده دارند که سهمیه‌بندی راهکار مناسبی برای کاهش مصرف بنزین نیست.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سهمیه‌بندی بنزین رانت‌هایی را در این بخش ایجاد کرد، با بازگشت مجدد این نظام مخالفت کرد و گفت: در زمان سهمیه‌بندی بنزین اخبار زیادی به دستمان می‌رسید که در نقاطی از کشور کارت‌های سوخت کشف شده و افراد سهمیه‌های سوخت خود را به صورت غیر قانونی می‌فروشند، بنابراین معتقدم سهمیه‌بندی بنزین در ابتدا اثر روانی و مانند شوک کوتاه مدتی داشت که بتدریج آثار خود را از دست داد.
حسین امیری خامکانی با اشاره به اینکه سهمیه‌بندی فسادزا بوده و تخلفاتی را به همراه دارد، گفت: هم‌اکنون به دلایلی از جمله افزایش تولید خودرو در کشور و همچنین رشد مسافرت‌های تابستانی و البته پرمصرف بودن تعداد زیادی از خودروهای داخلی نسبت به استاندارد جهانی، شاهد افزایش مصرف بنزین هستیم. امیری خامکانی تصریح کرد: مردم را نمی‌توان از مسافرت منع کرد، اگر نگران افزایش مصرف بنزین هستیم باید بیش از گذشته توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را جدی بگیریم.
/ روزنامه ایران  کلمات کلیدی مصاحبه ایران با کارشناسان خودرو بنزین خودرو و بنزین

کد خبر: 844441  |  مشاهده خبر در منبع اصلی: شبکه ایران
گردآوری اخبار بوسیله ربات جستجوگر پارست
راجع به ربات پارست بیشتر بدانید
به اشتراک بگذارید

آخرین خبرهای اقتصادي

دو فهرست قیمت در آشفته بازار لوازم خانگی شبکه ایران  ۳۱ دقیقه پیش

ایران آنلاین / اما اکثر آنهایی که روز گذشته سرکار رفتند و از حضور گشت ویژه تعزیرات بی‌اطلاع بودند در ارائه فاکتور خرید و فروش با چالش‌های متعددی روبه‌رو شدند، دراین روز در بازار اختلاف قیمت 5 تا 7 میلیون تومانی بین نرخ مصرف کننده و فروش کالا به مردم کشف شد. فروشندگان توپ افزایش قیمت را...

تبادلات برقی با همسایگان یار شبکه برق داخلی شبکه ایران  ۳۱ دقیقه پیش

ایران آنلاین /البته به این ترتیب که در روزهای پرمصرف تابستان از کشورهای ارمنستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان برق وارد می‌کند و در مابقی روزهای سال بیشتر به این کشورها برق صادر می‌کند. این روزها که مصرف برق به اوج خود رسیده و در شرایطی بحرانی قرار دارد، بحث صادرات و واردات برق کشور بیشتر...

واریز ۱۸۰۰ تومان از هر دلار در جیب عده‌ای خاص! آنا  ۵۰ دقیقه پیش

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی ایران معتقد است که با وجود این‌که کالاهای اساسی مشمول ارز ۴۲۰۰ تومانی شده‌اند، اما با نرخ ۶۰۰۰ تومانی در بازار عرضه شده که نشان می‌دهد این مابه‌التفاوت ۱۸۰۰ تومانی به جیب عده‌ای خاص واریز می‌شود. به گزارش گروه...

خودروی جدید سایپا در شیراز رونمایی شد + عکس اکو فارس  ۳ ساعت پیش

به گزارش اکوفارس، جدیدترین محصول سایپا مبتنی بر مگاپلتفرم SP100 با حضور مدیر عامل و مسئولان این شرکت در نمایشگاه خودرو شیراز معرفی شد. سایپا رهام یک خودروی سدان است که با وزن 1260 و 1330 کیلوگرم در نوع گیربکس اتوماتیک و دنده ایی و با رینگ های 15 و 16 اینچی به بازار عرضه می شود. در محصول جدید...

آخرین اخبار نقل و انتقالات لیگ برتر فوتبال + جدول اکو فارس  ۳ ساعت پیش

به گزارش باشگاه خبرنگاران؛ با نزدیک شدن به روزهای نقل و انتقالات هجدهمین دوره لیگ برتر فوتبال ایران، تیم‌های حاضر در این مسابقات آخرین تلاش‌های خود را برای بستن تیمی قدرتمند جهت حضور در این رقابت‌ها انجام می‌دهند. روزی نیست که شاهد جابجایی‌های بازیکنان از تیمی به تیم دیگر نباشیم....

خودروی جدید سایپا در شیراز رونمایی شد + عکس اکو ویژن  ۳ ساعت پیش

به گزارش اکو ویژن، جدیدترین محصول سایپا مبتنی بر مگاپلتفرم SP100 با حضور مدیر عامل و مسئولان این شرکت در نمایشگاه خودرو شیراز معرفی شد. سایپا رهام یک خودروی سدان است که با وزن 1260 و 1330 کیلوگرم در نوع گیربکس اتوماتیک و دنده ایی و با رینگ های 15 و 16 اینچی به بازار عرضه می شود. در محصول...

وجود 9 درصد از جمعیت تهران در بافت فرسوده آفتاب نیوز  ۳ ساعت پیش

آفتاب‌‌نیوز : کاوه حاجی علی‌اکبری در سلسله نشست‌های ارائه پژوهش‌های مدیریت شهری که با موضوع محله‌محوری و بافت فرسوده در محل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد، با تشریح شرایط موجود در حوزه نوسازی بافت‌های فرسوده، گفت: بافت‌های فرسوده در شهرها علاوه بر خروج ساکنان قدیمی و سکونت افراد جدید و کم‌درآمد در...

سایه سنگین «ارز» و «اخزا» بر معاملات بازار سهام/ معامله‌گران نظاره‌گر شدند آنا  ۳ ساعت پیش

کارشناس ارشد بازار سرمایه نرخ ارز، تحریم‌ها و تغییرات سود اسناد خزانه اسلامی را از دلایل مهم افزایش ریسک در بازار اعلام کرد و گفت: درباره تحریم‌ها، هنوز هیچ چیز ملموس و قابل پیش‌بینی نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، بازار سهام...

اهدای جوایز تیم ملی کرواسی به موسسه کودکان اکو فارس  ۴ ساعت پیش

به گزارش ایسنا و به نقل از آس، تیم‌ ‌ملی فوتبال کرواسی در جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه توانست نایب قهرمان شود و بهترین افتخار تاریخ فوتبال خود را کسب کند. زلاتکو دالیچ که هدایت تیم‌ ‌ملی فوتبال کرواسی را در این بازی‌ها بر عهده داشت در صفحه شخصی‌اش اعلام کرد ۲۳ میلیون یورویی که از...

ترامپ: تحریم‌های کره شمالی ادامه می‌یابد اکو فارس  ۴ ساعت پیش

به گزارش تسنیم، دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا در پیامی توییتری اعلام کرد که روسیه برای کمک به موضوع کره شمالی موافقت کرده است. وی در این توییت نوشت: روسیه موافقت کرده که در موضوع کره شمالی کمک کند، جایی که روابط با ما بسیار خوب و شرایط درحال پیشرفت است. هیچ عجله‌ای نیست, تحریم‌ها به قوت...

ارسال برای دوستان

پخش اخبار زنده